東京ETS支持碳市場聯(lián)動的原因
東京碳排放交易機(jī)制（ETS）于2007年首次提出。2018年，東京都政府打算將該ETS計劃延續(xù)到2019年。該計劃由兩個階段組成。第一階段從2010年到2014年，第二階段計劃從2015年到2019年。在第一階段中，辦公建筑體和企業(yè)生產(chǎn)設(shè)施的二氧化碳排放量應(yīng)分別比基準(zhǔn)年下降8%和6%。不能實現(xiàn)這一目標(biāo)的機(jī)構(gòu)將面臨處罰，除非它能獲得足夠的
碳信用來
履約。
東京ETS的目標(biāo)是減少大型生產(chǎn)設(shè)施（年消耗超過1500千升石油當(dāng)量能源的設(shè)施）的二氧化碳排放。2013年共有1392家企業(yè)納入東京ETS范疇。每家企業(yè)免費獲得排放配額。分發(fā)的數(shù)量要比商業(yè)（制造）設(shè)施基準(zhǔn)排放量降低8%或6%。在確定基準(zhǔn)排放時，企業(yè)設(shè)施負(fù)責(zé)人可以選擇從2002至2007年間連續(xù)歷時三年的排放量。
東京ETS的一個獨特之處在于，它是第一個將商業(yè)建筑體納入總量控制與交易計劃的交易機(jī)制。商業(yè)設(shè)施約占監(jiān)管設(shè)施的80%。這一點與當(dāng)時其他國家實施的排放交易系統(tǒng)有很大的不同。例如，歐盟碳排放交易系統(tǒng)監(jiān)管的是制造設(shè)施和發(fā)電廠的排放，美國的區(qū)域溫室氣體倡議是一個針對美國東北部發(fā)電廠的碳排放交易計劃。
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