美國著手規(guī)范航空業(yè)碳排放

據外媒報道，美國環(huán)保署(EPA)計劃最快于5日確定，飛機排放的二氧化碳對公眾健康的危害有多大，這將是美國規(guī)范航空業(yè)碳排放的第一步。 本`文內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網 t a npai fan g.com

2010年，環(huán)保組織曾起訴美國環(huán)保署，要該機構開始規(guī)范航空業(yè)的碳排放。隔年，美國聯邦法院裁決，美國環(huán)保署必須根據美國《清潔空氣法》處理飛機碳排放問題。環(huán)保署過后承諾，將于2014年發(fā)表飛機碳排放的“危害研究結果”，但至今仍未發(fā)表。 本*文`內/容/來/自:中-國-碳^排-放“交|易^網-tan pai fang . c o m

觀察人士認為，美國環(huán)保署將在報告中承認，航空業(yè)碳排放危害公眾健康，但他們不確定環(huán)保署和美國聯邦航空局(FAA)會否透露它們將為新飛機的二氧化碳排放定下什么標準。 夲呅內傛萊源?。骇鎲┨?排*放^鮫*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

據悉，目前，國際民航組織(ICAO)正在制定一個以市場為基礎的國際機制，以推動航空公司削減飛機碳排放，其目標是在2016年讓該機制獲得最終批準。 本`文-內.容.來.自：中`國^碳`排*放*交^易^網 ta np ai fan g.com

對于美國環(huán)保署和美國聯邦航空局將與國際民航組織合作制定新標準，美國航空公司感到鼓舞。美國航空運輸協會董事經理詹寧斯表示：“航空業(yè)是個全球性行業(yè)……繼續(xù)在國際層次就飛機碳排放標準達成一致是至關重要的。”