“通往巴黎之路”：32個發(fā)達(dá)國家提交氣候貢獻(xiàn)

如果巴黎協(xié)議最后是一個國際具有法律約束力的條約，國會在很大程度上不會對其批準(zhǔn)。 夲呅內(nèi)傛萊源?。骇鎲┨?排*放^鮫*易-網(wǎng) τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

根據(jù)《紐約時報(bào)》報(bào)道，目前美國國務(wù)卿克里（JohnKerry）和其外交官正在緊密和其他國家進(jìn)行合作確保巴黎協(xié)議將不會是一個具有法律效力的條約（Treaty）。在搭建巴黎協(xié)議的過程中，奧巴馬外交團(tuán)隊(duì)非?；钴S，將氣候變化列為其重要的外交政策。美國不斷利用其外交與主要談判大國進(jìn)行合作。

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自與全球第一大排放國中國簽署雙邊聯(lián)合聲明以來，克里又在2014年利馬氣候大會時親臨現(xiàn)場進(jìn)行演講，向全球展示美國氣候領(lǐng)導(dǎo)力。2015年，奧巴馬出訪印度時也與印度在氣候變化領(lǐng)域達(dá)成合作。

另外，在墨西哥和美國先后宣布?xì)夂蜇暙I(xiàn)之前，雙方就宣布建立雙邊清潔能源和氣候政策合作。根據(jù)路透社4月2日報(bào)道，美國本打算邀請其北美傳統(tǒng)盟友加拿大加入與墨西哥的氣候政策合作，但是遭到了加拿大的拒絕。

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墨西哥作為第一個發(fā)展中國家宣布了氣候貢獻(xiàn)，溫室氣體排放將于2026年達(dá)到峰值、在一切照常的情況下到2030年在2013年的基礎(chǔ)上減排22%。
而包括中國、印度等溫室氣體排放大國則將會于6月前或者10月份提交氣候貢獻(xiàn)。 本`文@內(nèi)-容-來-自；中^國_碳0排0放^交-易=網(wǎng) ta n pa i fa ng . co m

水晶碳投了解到，中國目前還正在加緊研究和制定其氣候貢獻(xiàn)。其貢獻(xiàn)也將基于《中美氣候變化聯(lián)合聲明》中核心內(nèi)容，即于2030年左右達(dá)到二氧化碳排放峰值，且將努力早日達(dá)峰。

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國際碳市場渺茫？

各個國家都在為自身量身制作一件件“外套”，構(gòu)架著一個至下而上的全球氣候治理框架。 本`文@內(nèi)-容-來-自；中_國_碳排0放_交-易=網(wǎng) t an pa ifa ng . c om

盡管各個國家都在為一個所謂屬于各締約方的協(xié)議達(dá)成而努力，但是這樣一個或許缺乏強(qiáng)度的協(xié)議會否足以支撐國際碳市場機(jī)制呢？

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在《京都議定書》這樣至上而下的框架之下，發(fā)達(dá)國家的減排履約為國際市場機(jī)制中的清潔發(fā)展機(jī)制（CDM）的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。但是隨著加拿大等國家紛紛“跳船”，以及歐盟碳市場配額的過剩，《京都議定書》下的遵約市場開始萎縮，國際碳信用的指標(biāo)大量過剩，目前價格幾乎可以忽略不計(jì)。 本%文$內(nèi)-容-來-自；中_國_碳|排 放_交-易^網(wǎng)^t an pa i fang . c om

“國際市場機(jī)制必須在正確的條件下運(yùn)行”，Svenningsen總結(jié)說，“而這最重要的就是減排雄心，而不是市場過剩”。

當(dāng)然，《京都議定書》之下的市場機(jī)制被大量發(fā)展中國家所接受，紛紛也開始在其本國建立起獨(dú)立的碳排放權(quán)交易市場。比如，中國就將在2016年啟動全國碳市場的運(yùn)行，初步納入電力、冶金、有色、建材、化工和航空服務(wù)業(yè)，將成為全球最大的碳市場。 本+文內(nèi).容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) ta np ai fan g.com

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