“十三五”時(shí)期碳減排加速北京綠色發(fā)展，下一步目標(biāo)也很明確！

 

碳排放，乍一說出口，好像是企業(yè)、單位的事兒，但實(shí)際上碳排放與每個(gè)人的衣食住行息息相關(guān)。只要稍微留心生活中的小細(xì)節(jié)，每個(gè)人都可以為減少碳排放做貢獻(xiàn)。

 

比如在穿上，選擇購買環(huán)保面料的衣服并盡量減少洗滌；在食上，使用少油少鹽少加工的烹飪方法；在行上，購買小排量或新能源汽車，多乘坐公共交通工具等等。

 

如今在生活中，垃圾分類是倡導(dǎo)的新時(shí)尚。熱心環(huán)保公益、倡導(dǎo)垃圾分類的環(huán)保明星栗陽就把垃圾分類滲透到了自己的生活中，在做好垃圾分類的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了碳減排。

 

栗陽的公司專注于城市環(huán)境建設(shè)和資源回收，他帶領(lǐng)100余名垃圾分類指導(dǎo)員和300余名環(huán)衛(wèi)保潔員，承擔(dān)著大興區(qū)5個(gè)鎮(zhèn)街近70個(gè)社區(qū)的垃圾分類宣傳指導(dǎo)工作。栗陽說，垃圾分類的目的是垃圾減量，體現(xiàn)在兩方面，一是減少源頭垃圾的產(chǎn)生量，比如不過度包裝，不使用一次性用品等；二是通過分類把可回收物等可再利用的資源分出來，變廢為寶，減少垃圾填埋量和焚燒量，以此達(dá)到碳減排的效果。

 

稍微改變一下出行方式，也能實(shí)現(xiàn)碳減排。2020年9月8日，北京市交通委員會、北京市生態(tài)環(huán)境局聯(lián)合高德地圖、百度地圖共同啟動“MaaS出行 綠動全城”行動，基于北京交通綠色出行一體化服務(wù)平臺（MaaS平臺）推出綠色出行碳交易激勵(lì)措施。

 

也是一次偶然的機(jī)會，從事互聯(lián)網(wǎng)工作的李想在百度地圖上看到了碳減排活動，“覺得挺好，就點(diǎn)進(jìn)去加入了”，李想平時(shí)上班基本不開車，不是乘公交地鐵就是自己騎自行車。

 

加入碳減排活動后，李想每天低碳出行的里程數(shù)，都會被計(jì)算成相應(yīng)的碳減排能量。從酒仙橋附近的家出發(fā)，到西二旗附近的單位，每天往返一次，大概20公里，李想可以從百度碳普惠平臺上獲得7至8千克的碳能量。在相同的里程下，他若選擇地鐵公交出行，減排量會比騎行或步行多出一部分，因?yàn)闀玫筋~外的積分獎(jiǎng)勵(lì)。“所有碳減排的量都會換算成積分在我的賬戶里，可以用來兌換公交卡、購物卡或者視頻網(wǎng)站的會費(fèi)等。”李想說，從去年10月加入碳減排活動至今，他已累計(jì)減排碳800千克。

 

記者了解到，此前倡導(dǎo)的“再少開一天車”活動的平臺幾年來已累計(jì)了10余萬“常駐”車主，累計(jì)產(chǎn)生數(shù)萬噸碳減排量。2020年新增的高德、百度綠色出行平臺截至今年1月底，注冊用戶量達(dá)到8.53萬人，累計(jì)服務(wù)綠色出行619萬人次，共產(chǎn)生碳減排量2.02萬噸。根據(jù)初步分析，此類活動預(yù)計(jì)將有效引導(dǎo)5%的用戶從自駕出行轉(zhuǎn)變?yōu)榫G色出行。

 

節(jié)能降碳，人人有責(zé)。近年來，北京通過發(fā)布節(jié)能減排全民行動計(jì)劃，打造節(jié)能環(huán)保展覽會、節(jié)能宣傳周、低碳日、節(jié)能低碳環(huán)保知識競賽等品牌活動，采用大眾喜聞樂見的形式，全方位、立體化宣傳節(jié)能環(huán)保理念，直接參與人數(shù)達(dá)數(shù)百萬人次，進(jìn)一步提升了廣大市民節(jié)能減排低碳意識。