澳洲航空周一（11月11日）承諾，將與英國航空母公司IAG共同應(yīng)對氣候變化，在2050年前將
碳排放削減至零。
澳航首席執(zhí)行官Alan Joyce在一份聲明中說，我們這樣做是因為這是負(fù)責(zé)任的事情。氣候變化是真實存在的問題。
在各類氣候變化活動人士的巨大壓力下，IAG上月成為首個承諾到2050年實現(xiàn)凈零排放的大型航空公司。
澳航表示，它希望將凈排放量控制在2020年的水平，并將在未來10年投資5000萬澳元(合3430萬美元)開發(fā)可持續(xù)燃料，以幫助將碳排放量較傳統(tǒng)航空燃料減少80%。
此前，澳航已經(jīng)嘗試使用芥菜籽生物燃料駕駛飛機從洛杉磯飛往墨爾本。
澳洲航空的承諾恰逢澳大利亞東海岸爆發(fā)致命的森林大火，
專家們認(rèn)為大火與氣候變化聯(lián)系在一起。
法國航空和英國航空上月表示將從2020年起抵消國內(nèi)航班的所有排放。
當(dāng)前，航空公司發(fā)現(xiàn)越來越難以忽視投資者對其氣候變化政策日益嚴(yán)格的審查。
基金經(jīng)理、養(yǎng)老基金、主權(quán)財富基金和其他機構(gòu)在投資公司時更加謹(jǐn)慎，并已開始限制對石油、天然氣和煤炭類股票的投資。
在與代表近300家航空公司的國際航空運輸協(xié)會的合作下，航空業(yè)正在發(fā)起一項運動，希望能夠抵制隨著旅客對環(huán)境影響的日益關(guān)注而愈演愈烈的飛行羞辱運動。
自1990年以來，航空業(yè)已經(jīng)將每位飛機乘客的碳排放量減少了一半，這主要歸功于燃油效率更高的飛機。
飛機和發(fā)動機制造商也在制定混合動力或全電動發(fā)動機的計劃，以幫助降低未來的排放。
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