“拖不得”也“急不得”——廣東探索“雙碳”目標(biāo)平衡之路

 

　　在廣州碳排放權(quán)交易所，大屏幕上不斷跳動(dòng)的數(shù)字是看不見也摸不著的二氧化碳。自2012年9月廣東啟動(dòng)碳排放權(quán)交易試點(diǎn)至今，廣東碳排放配額累計(jì)成交量已超2億噸，累計(jì)成交金額約50億元。

 

　　這是一場(chǎng)價(jià)值發(fā)現(xiàn)之旅——通過將二氧化碳排放權(quán)金融化，讓本不相關(guān)的企業(yè)與企業(yè)、甚至企業(yè)與個(gè)人，通過交易所建立了連接。“過去十年，廣東碳交易試點(diǎn)的最大創(chuàng)新，就是創(chuàng)建了碳普惠機(jī)制，以‘低碳權(quán)益，惠及你我’的理念，積極鼓勵(lì)和倡導(dǎo)社會(huì)公眾的減排行為，同時(shí)把林業(yè)碳匯作為補(bǔ)充抵消機(jī)制納入整個(gè)碳交易市場(chǎng)里來，到目前為止，森林碳匯在廣東省實(shí)現(xiàn)的給林農(nóng)的增收超過了6000萬(wàn)元。”廣州碳排放權(quán)交易所總經(jīng)理孟萌說。

 

　　生生不息的光合作用，讓森林成為巨大的“碳匯”。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，廣東全省林地面積達(dá)1.62億畝，森林覆蓋率達(dá)到了58.74%，通過金融的手段，森林碳匯的價(jià)值得到發(fā)現(xiàn)，綠水青山“秒變”金山銀山。

 

　　“十三五”期間，廣東省地區(qū)生產(chǎn)總值實(shí)現(xiàn)了從7萬(wàn)億元到11萬(wàn)億元的跨越，增長(zhǎng)超50%，而能耗強(qiáng)度卻實(shí)現(xiàn)了累計(jì)下降14.51%。作為全國(guó)經(jīng)濟(jì)和能源消費(fèi)的“雙料大省”，黨的十八大以來，廣東以年均3.4%的能源消耗增速支撐了年均7.1%的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。

 

　　百尺竿頭更進(jìn)一步。2015年，廣東省非化石能源消費(fèi)比重24.6%，2020年這個(gè)數(shù)據(jù)已經(jīng)超過30%，廣東省能源發(fā)展“十四五”規(guī)劃提出，到2025年，這項(xiàng)數(shù)據(jù)將力爭(zhēng)達(dá)到32%以上。

 

　　“雙碳”目標(biāo)是責(zé)任，能源革命持續(xù)推進(jìn)。廣東省能源發(fā)展“十四五”規(guī)劃提出，加快能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化，調(diào)整步伐，發(fā)揮資源稟賦優(yōu)勢(shì)，以更大力度推進(jìn)風(fēng)電、核電、光伏等非化石能源發(fā)展，控制化石能源總量，構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)，提高能源利用效率，為全國(guó)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)作出廣東貢獻(xiàn)。

 

　　“雙碳”目標(biāo)是鞭策，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型快馬加鞭。近年來，以廣汽集團(tuán)、比亞迪、小鵬汽車等為代表的新能源汽車產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)成為廣東增長(zhǎng)最為迅速的產(chǎn)業(yè)之一，2021年，廣東省新能源汽車產(chǎn)量增長(zhǎng)147%，占比達(dá)到全國(guó)的14.8%，帶動(dòng)了一個(gè)萬(wàn)億級(jí)的產(chǎn)業(yè)集群。

 

　　面向未來，綠色低碳技術(shù)的重要性不言而喻。國(guó)家電投在橫琴打造的智慧能源項(xiàng)目，為這個(gè)亞熱帶海島提供了一個(gè)“超級(jí)大空調(diào)”，每年減少用于冷源電制冷的耗電量約1300萬(wàn)千瓦時(shí)、減少排放二氧化碳約5000噸。如今，橫琴更是將打造智慧能源創(chuàng)新中心作為目標(biāo)，也正朝著“零碳島”大步邁進(jìn)。

 

　　奔向“雙碳”目標(biāo)，是一項(xiàng)復(fù)雜而長(zhǎng)期的工作，需要久久為功，既拖不得也急不得——中國(guó)經(jīng)濟(jì)第一大省，正在描繪一條排放削減與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的“雙曲線”。