全球車企競(jìng)逐碳中和 新能源汽車迎來(lái)機(jī)遇?

文章來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)碳交易網(wǎng)2021-09-01 10:36

全球車企競(jìng)相邁向碳中和

 
目前,外國(guó)主流汽車廠商已開(kāi)始明確在碳達(dá)峰和碳中和時(shí)間節(jié)點(diǎn)的減排目標(biāo),有些甚至已制定明確的過(guò)程目標(biāo)及具體舉措和路徑。
 
戴姆勒表示,到2030年,梅賽德斯-奔馳品牌電動(dòng)乘用車銷量占比將達(dá)50%以上;到2039年,梅賽德斯-奔馳將停止銷售傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)乘用車,屆時(shí)其旗下所有乘用車將實(shí)現(xiàn)碳中和。
 
沃爾沃在2019年提出“2040環(huán)境計(jì)劃”,力爭(zhēng)在2040年前成為全球氣候零負(fù)荷標(biāo)桿企業(yè)。
 
中國(guó)長(zhǎng)城汽車日前發(fā)布未來(lái)五年戰(zhàn)略目標(biāo),表示將在2025年實(shí)現(xiàn)年銷400萬(wàn)輛,新能源車型占比達(dá)到80%,并將于2045年實(shí)現(xiàn)碳中和;比亞迪啟動(dòng)建設(shè)中國(guó)汽車品牌首個(gè)零碳園區(qū)總部。

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