汽車的“碳中和”之路，并不好走
目標很明確：
多家車企和供應商響應
記者留意到，近期越來越多的車企在財報中，明確提出各自在碳達峰與碳中和目標下的戰(zhàn)略調整措施，不僅包括大眾、日產、寶馬、戴姆勒、保時捷、現代、特斯拉等跨國車企，也包括了吉利、長城等中國汽車品牌，以及博世、大陸、米其林等重要的跨國汽車零部件供應商。
碳達峰、碳中和目標的設定，正引發(fā)各個行業(yè)的巨變。近日，工信部在節(jié)能與
新能源汽車產業(yè)發(fā)展部際聯席
會議上表示，將圍繞碳達峰、碳中和目標制定汽車產業(yè)的實施路線圖。可以說，“碳中和”已成為車企發(fā)展轉型繞不開的目標。
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