發(fā)達(dá)國(guó)家綠色金融理論與實(shí)踐綜述

 

商業(yè)銀行等金融機(jī)構(gòu)近年來(lái)積極開(kāi)展有關(guān)綠色金融的相關(guān)業(yè)務(wù)，力求實(shí)現(xiàn)金融行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)金融機(jī)構(gòu)對(duì)綠色金融的發(fā)展認(rèn)識(shí)程度不夠。2003年，美國(guó)、德國(guó)等主要發(fā)達(dá)國(guó)家的十家知名銀行聯(lián)合宣布施行“赤道原則”，旨在呼吁銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)在項(xiàng)目融資的過(guò)程中考慮環(huán)境因素。截至2017年9月，全球?qū)嵤?ldquo;赤道原則”的金融機(jī)構(gòu)已達(dá)到91家，而我國(guó)目前僅有兩家銀行—興業(yè)銀行和江蘇銀行加入“赤道原則”，其他商業(yè)銀行則在自愿的基礎(chǔ)上開(kāi)展綠色金融業(yè)務(wù)。另外，其他金融機(jī)構(gòu)，如私募股權(quán)投資基金、資產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)等參與綠色金融服務(wù)的數(shù)量同樣較少。此外，由于綠色金融項(xiàng)目涉及環(huán)境因素，專業(yè)性強(qiáng)、評(píng)估難度大，我國(guó)現(xiàn)有的中介服務(wù)機(jī)構(gòu)如資產(chǎn)評(píng)估機(jī)構(gòu)、評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)尚未涉足綠色領(lǐng)域，使得項(xiàng)目運(yùn)行的風(fēng)險(xiǎn)難以全面評(píng)估，在一定程度上阻礙了綠色金融的發(fā)展。 本`文@內(nèi)-容-來(lái)-自；中^國(guó)_碳0排0放^交-易=網(wǎng) ta n pa i fa ng . co m