內(nèi)燃機(jī)如何實(shí)現(xiàn)“碳中和”

文章來(lái)源:中國(guó)科學(xué)報(bào)碳交易網(wǎng)2023-11-02 08:31

在努力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的背景下,作為燃油大戶的內(nèi)燃機(jī)會(huì)消失嗎?是否有實(shí)現(xiàn)碳中和的燃料??jī)?nèi)燃機(jī)實(shí)現(xiàn)碳中和,還有哪些技術(shù)瓶頸需要突破?
 
近日,由中國(guó)內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)主辦的主題為“中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)碳中和之路”的院士專家訪談活動(dòng)在湖北省十堰市舉行。院士專家們圍繞產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)和關(guān)鍵技術(shù),針對(duì)行業(yè)各動(dòng)力應(yīng)用領(lǐng)域,探討了內(nèi)燃機(jī)實(shí)現(xiàn)碳中和的技術(shù)路徑。
 
內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力將長(zhǎng)期存在
 
“內(nèi)燃機(jī)是一種動(dòng)力機(jī)械,它是通過(guò)將燃料在機(jī)器內(nèi)部燃燒放出的熱能直接轉(zhuǎn)換為動(dòng)力的熱力發(fā)動(dòng)機(jī)。”中國(guó)內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)李樹(shù)生介紹,這次探討圍繞內(nèi)燃機(jī)展開(kāi)。
 
“這些年來(lái),國(guó)內(nèi)內(nèi)燃機(jī)專業(yè)招生情況不太樂(lè)觀,可能是受到了一些禁止銷售燃油車(chē)報(bào)道的影響。”中國(guó)工程院院士、天津大學(xué)校長(zhǎng)金東寒談及電動(dòng)車(chē)是否為零碳排放汽車(chē)時(shí)表示,現(xiàn)在電動(dòng)車(chē)還不是完全的零碳排放汽車(chē),因?yàn)槠溆秒娙匀挥?0%以上是火電,只是沒(méi)有計(jì)算到電動(dòng)車(chē)的排放中。
 
“未來(lái)電力行業(yè)仍需不斷提高可再生能源發(fā)電占比,這對(duì)實(shí)現(xiàn)‘雙碳’目標(biāo)至關(guān)重要,能切實(shí)推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)實(shí)現(xiàn)低碳化。但是,沒(méi)有哪一種動(dòng)力系統(tǒng)能夠包打天下。”金東寒強(qiáng)調(diào),多元化的能源結(jié)構(gòu)和技術(shù)路線是動(dòng)力領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的最佳途徑。
 
在金東寒看來(lái),內(nèi)燃機(jī)、電池電機(jī)、燃料電池以及混合動(dòng)力等不同的動(dòng)力系統(tǒng),將在不同應(yīng)用場(chǎng)景中發(fā)揮重要作用。未來(lái),內(nèi)燃機(jī)仍然是重要的動(dòng)力形式之一,內(nèi)燃機(jī)的節(jié)能提效依然是可操作性強(qiáng)且有效的降碳途徑。
 
中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)首席科學(xué)家毛明對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的要求是,一個(gè)可以匹配裝備的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),體積要小、重量要輕、效率要高、成本要低。
 
毛明表示,盡管驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電動(dòng)化是趨勢(shì),但內(nèi)燃機(jī)知識(shí)也在加速更新迭代,做內(nèi)燃機(jī)研究的人不能只停留在燃料和結(jié)構(gòu)研究上,還要增加一些數(shù)字化、信息化、智能化方面的知識(shí)。這有利于提高內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品性能、實(shí)現(xiàn)減排、傳承相關(guān)知識(shí)。
 
“未來(lái)內(nèi)燃機(jī)的地位仍然是不可替代的。交通運(yùn)輸行業(yè)碳排放占全球碳排放的25%,該領(lǐng)域要想實(shí)現(xiàn)降碳主要還是靠?jī)?nèi)燃機(jī),因?yàn)閮?nèi)燃機(jī)在船舶和卡車(chē)等重載運(yùn)輸中仍是主導(dǎo)動(dòng)力,相當(dāng)比例的新能源汽車(chē)仍需要內(nèi)燃機(jī)。”青海民族大學(xué)副校長(zhǎng)堯命發(fā)表示。
 
談及內(nèi)燃機(jī)如何實(shí)現(xiàn)碳中和,堯命發(fā)告訴記者,未來(lái)內(nèi)燃機(jī)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和技術(shù)會(huì)發(fā)生變化,燃料的改變將是實(shí)現(xiàn)碳中和的根本途徑。 夲呅內(nèi)傛萊源亍:ф啯碳*排*放^鮫*易-網(wǎng) τā ńpāīfāńɡ.cōm
 
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