“氣候變化為采礦業(yè)帶來機(jī)遇”

文章來源:全球地質(zhì)礦產(chǎn)信息系統(tǒng)碳交易網(wǎng)2022-09-20 16:27

據(jù)BNAmericas網(wǎng)站報(bào)道,雖然“創(chuàng)新和信息化投資還不足”,但在安永全球采礦和金屬工業(yè)研究部主管保羅·米切爾(Paul Mitchell)看來,氣候變化為采礦業(yè)帶來了機(jī)遇。
 
近日,米切爾在安永與智利銅研究中心(Cesco)共同舉辦的一次會(huì)議上表示,謀劃新戰(zhàn)略并推進(jìn)環(huán)境、社會(huì)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正當(dāng)其時(shí)。
 
米切爾認(rèn)為,俄烏沖突和通脹是造成全球經(jīng)濟(jì)體系更趨復(fù)雜的一些因素,并給采礦業(yè)帶來了沖擊。主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
 
☆ 通脹限制了勘查和新的采礦項(xiàng)目投資;
 
☆ “不計(jì)成本”提高數(shù)量目標(biāo)導(dǎo)致礦業(yè)價(jià)值鏈生產(chǎn)力下降;
 
☆ 風(fēng)險(xiǎn)回報(bào)的閱歷使礦業(yè)更多涉足新的目標(biāo)國或地區(qū),其潛在風(fēng)險(xiǎn)更大;
 
☆ 資源民族主義加劇,一些國家通過稅或權(quán)利金方式尋求從采礦業(yè)獲得更多收益,意味著外國投資參與受到更多限制;
 
☆ 礦企現(xiàn)金流擴(kuò)大,允許其開發(fā)新產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)多元化,同時(shí)進(jìn)一步穩(wěn)固新市場(chǎng)。
 
米切爾表示,這些挑戰(zhàn)需要一體化的新戰(zhàn)略,技術(shù)和信息化作為連接橋梁。
 
安托法加斯塔礦業(yè)公司(Antofagasta Minerals)負(fù)責(zé)企業(yè)和可持續(xù)發(fā)展的副總裁雷內(nèi)·阿吉拉爾(René Aguilar)認(rèn)為,能源轉(zhuǎn)型增加對(duì)礦產(chǎn)品的需求意味著“更多投資,更多項(xiàng)目和更多礦床”,但這些都必須圍繞ESG(環(huán)境、社會(huì)和治理)開展負(fù)責(zé)任的采礦。
 
這家銅礦企業(yè)在智利擁有四座礦山:洛斯佩蘭布雷斯(Los Pelambres)、安圖科亞(Antocoya)、森蒂內(nèi)拉(Centinela)和扎爾迪瓦(Zaldívar)。“對(duì)于每一座礦山我們都設(shè)定了具體的溫室氣體減排目標(biāo),今年它們已經(jīng)全部依靠可再生能源”,阿吉拉爾表示。
 
他說,公司一直致力于減少第二類型(Scope 2)的溫室氣體排放,但如何減少第一種類型的溫室氣體排放仍是一個(gè)挑戰(zhàn)。“我們排放的45%屬于第一種類型。其中,70%來源于燃燒柴油的卡車”,阿爾吉拉補(bǔ)充說。
 
為實(shí)現(xiàn)減排目標(biāo),安托法加斯塔礦業(yè)公司在森蒂內(nèi)拉銅礦進(jìn)行了試驗(yàn),目標(biāo)是采用氫能汽車。這家企業(yè)也在考慮推進(jìn)電動(dòng)交通,打算在其最大的銅礦洛斯佩蘭布雷斯采用CAEX電動(dòng)卡車。
 
在減少第三種氣體排放方面,公司與供應(yīng)商建立相互信任關(guān)系,采用了內(nèi)部確定碳價(jià)的方法,不僅提出技術(shù)要求,而且還對(duì)排放準(zhǔn)確定義。
 
實(shí)現(xiàn)碳和水(消耗)中和將增加成本。“綠稅(Green taxes)持續(xù)上升。智利目前為每噸5美元,而在歐洲已經(jīng)達(dá)到100美元”,他說。
 
智利開發(fā)署(Corfo)副主任何塞·米格爾·貝納文特(José Miguel Benavente)認(rèn)為,由于這些挑戰(zhàn),回收和公私合作對(duì)于2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放很關(guān)鍵。
 
談到綠色礦業(yè),打造脫碳供應(yīng)鏈和邁向電動(dòng)化似乎已經(jīng)成為共識(shí)。
 
能源轉(zhuǎn)型并不是新生事物。世界能源理事會(huì)董事特立尼達(dá)·卡斯特羅(Trinidad Castro)表示,人類自誕生以來就一直在尋求更好的能源供給。
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