制造業(yè)邁向“碳中和”,到了加速生產(chǎn)方式數(shù)字化轉(zhuǎn)型的時(shí)刻

文章來(lái)源:36氪賈博鑫2022-09-19 08:21

未來(lái)可期。零碳紅利與產(chǎn)業(yè)融合將在哪些場(chǎng)景和賽道中創(chuàng)造更大的價(jià)值呢?

 
主持人:?jiǎn)沃魅蔚陌l(fā)言讓我感覺(jué)到的確我們發(fā)力高端制造業(yè)有很多的難題包括數(shù)字化的問(wèn)題等等。但是,仍然未來(lái)可期。零碳紅利與產(chǎn)業(yè)融合將在哪些場(chǎng)景和賽道中創(chuàng)造更大的價(jià)值呢?
 
周園:第一,我們企業(yè)去做零碳,不應(yīng)該只是一個(gè)政治正確或者是國(guó)外叫“涂脂抹粉”,很大程度上零碳的轉(zhuǎn)型就是單主任談到的管理方式轉(zhuǎn)型、數(shù)字化轉(zhuǎn)型,因?yàn)榱闾甲詈诵牡囊写髷?shù)據(jù)。
 
我就用聯(lián)想所在的ICT行業(yè)來(lái)舉例,范圍1、范圍2是23%,大部分的數(shù)據(jù)是77%,是你的供應(yīng)鏈上下游。供應(yīng)鏈包括我們做的一個(gè)車企,一家企業(yè)的供應(yīng)鏈?zhǔn)菐兹f(wàn)個(gè)零部件,來(lái)自上千個(gè)供應(yīng)商,40多個(gè)國(guó)家,這些數(shù)據(jù)很多企業(yè)根本就沒(méi)有掌握,我們國(guó)內(nèi)企業(yè)連ERP都沒(méi)有掌握,自己內(nèi)部的數(shù)據(jù)都搞不清楚。
 
我們現(xiàn)在要跟歐洲和法國(guó)競(jìng)爭(zhēng),中國(guó)的數(shù)據(jù)一定要跟國(guó)際接軌,如果要接軌我們的數(shù)據(jù)必須是真實(shí)的,必須是可核查的,這個(gè)數(shù)據(jù)我覺(jué)得是企業(yè)從以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)做支撐,這些數(shù)據(jù)肯定要通過(guò)數(shù)字化。
 
第二,我們波士頓咨詢?cè)谌蜃龅淖疃?、最好的一個(gè)項(xiàng)目叫做CU2AI,就是我們用人工智能的工具大概在全球連接了40多個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)。通過(guò)人工智能的方法去學(xué)習(xí),我們數(shù)據(jù)庫(kù)里大概有700多個(gè)減碳的舉措,不同的舉措成本和影響差別是非常大的,有一些減碳的舉措成本是很高的,所以不必要做成本高的減碳數(shù)據(jù),你怎么知道哪些是有什么樣的成本呢,就需要人工智能,通過(guò)推薦,挑便宜、效果好的先去做,隨著時(shí)間發(fā)展和技術(shù)發(fā)展,成本會(huì)迅速下降。這個(gè)Scenario Planning,由AI、人工智能去支撐的場(chǎng)景的演算推演和排出去,企業(yè)到底用什么樣碳舉措,在這個(gè)階段我們叫做減碳路徑,碳路徑是合理的,這是很重要的一條。
 
第三,減碳不只是減法,很大的一塊是加法,這是我跟很多企業(yè)做項(xiàng)目的時(shí)候,董事長(zhǎng)會(huì)覺(jué)得特別興奮的地方。我們自己估算,單主任說(shuō)是300萬(wàn)億,我們估算是250萬(wàn)億。250萬(wàn)億市場(chǎng)是什么概念?是每年2個(gè)4萬(wàn)億,會(huì)帶來(lái)多少的新模式、新產(chǎn)品、新產(chǎn)業(yè)、新企業(yè),以及大量的增長(zhǎng)。
 
所以,我覺(jué)得減碳不只是減法,更是加法,對(duì)很多傳統(tǒng)行業(yè)而言是商業(yè)模式和生產(chǎn)方式的變革。我特別鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)的企業(yè)從戰(zhàn)略的角度和核心競(jìng)爭(zhēng)力的角度去看待減碳問(wèn)題,把它作為一個(gè)除了減法以外,還有很大的增量的加法去對(duì)待。
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