哈工智能總經(jīng)理趙亮：智能制造助力制造業(yè)實現(xiàn)碳中和

 

從技術(shù)端，我剛剛講到兩個核心技術(shù)，一個是機(jī)器人技術(shù)的應(yīng)用，一個是數(shù)字孿生技術(shù)的應(yīng)用。

 

實際上，我們很多做生產(chǎn)的企業(yè)，都遇到了一個共性的問題，就是人力成本在不斷增加，用工非常緊缺，招不到人。這是整個社會的發(fā)展，也是新增人口數(shù)量在不斷下降必然導(dǎo)致的問題，這也倒逼著企業(yè)必須進(jìn)行智能化升級。

 

目前，一些人不愿意做的，勞動強(qiáng)度非常大的，工作環(huán)境非常危險的工藝，很多企業(yè)已經(jīng)選擇了升級，比較普遍的有拋光、打磨、去毛刺等等傳統(tǒng)人工比較低效的工藝，已經(jīng)率先實現(xiàn)了自動化，企業(yè)已經(jīng)選擇用機(jī)器人去替代。

 

除了社會環(huán)境的倒逼，第二個方面，需要從制造本身去考量。機(jī)器人的應(yīng)用可以提升產(chǎn)品的品質(zhì)。機(jī)器人的工作效率是穩(wěn)定的，并且可以持續(xù)性地工作，從而保障了產(chǎn)品的品質(zhì)。

 

第三個方面，需要從能源利用效率上去考量。數(shù)據(jù)很難從人身上提取，但可以提取于機(jī)器。應(yīng)用工業(yè)機(jī)器人后，我們可以對生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的實時數(shù)據(jù)進(jìn)行提取，進(jìn)而實現(xiàn)分析，再回過頭來優(yōu)化生產(chǎn)過程、生產(chǎn)工藝，對能源排放做出分析和整改。

 

那么就要提到數(shù)字孿生技術(shù)這一塊，對于這個技術(shù)，大家可能不是特別熟悉，這是最近幾年出現(xiàn)的一個技術(shù)。

 

數(shù)字孿生是一個融合性的技術(shù)，可以在企業(yè)建設(shè)智能工廠前，通過這個技術(shù)進(jìn)行模擬，然后1:1建設(shè)，工廠的管理人員可以通過這套系統(tǒng)看到未來工廠在建成后，可以達(dá)到怎樣的生產(chǎn)效果，以及在未來生產(chǎn)過程中，管理人員可以實時監(jiān)測每一個生產(chǎn)細(xì)節(jié)，從而把控能源的消耗，把控產(chǎn)品的品質(zhì)，甚至我們可以通過這個系統(tǒng)，去優(yōu)化工藝和管理，這就是數(shù)字孿生技術(shù)，是減員增效，節(jié)能減排的一個非常好的技術(shù)手段。

 

在以上介紹的兩個基礎(chǔ)技術(shù)層面，哈工智能也通過多年的努力與積累，已經(jīng)把工業(yè)機(jī)器人的技術(shù)廣泛應(yīng)用到了汽車的生產(chǎn)過程中，包括汽車車身的智能化柔性生產(chǎn)線、車身輕量化以及機(jī)器人門蓋智能自動化解決方案，包括在醫(yī)療裝備的生產(chǎn)過程中、凍干機(jī)的自動化生產(chǎn)線已經(jīng)全面地用機(jī)器人代替人工。

 

目前，哈工智能在整個工業(yè)領(lǐng)域，尤其在汽車生產(chǎn)領(lǐng)域，市場占有量是排在前面的，技術(shù)的應(yīng)用水平、包括我們服務(wù)的客戶也是排到前列的。

 

在數(shù)字孿生技術(shù)領(lǐng)域，哈工智能最主要的應(yīng)用是根據(jù)過往積累的客戶，在汽車生產(chǎn)的過程中，在使用機(jī)器人智能生產(chǎn)的技術(shù)后，再把數(shù)字孿生技術(shù)嫁接進(jìn)去，確保主機(jī)廠在生產(chǎn)過程中可以實時跟蹤每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)，在新車的制造中，對已有產(chǎn)線進(jìn)行優(yōu)化時，可以提前評估哪些設(shè)備可以用、哪些設(shè)備需要替換，哪些環(huán)節(jié)需要上新的設(shè)備等等。如果沒有這樣的技術(shù)，我們不能確?，F(xiàn)有的產(chǎn)線能夠達(dá)到新車的生產(chǎn)要求，有了這樣的技術(shù)后，我們可以提前做分析，這可以很好地降低成本，提升能源的利用效率。

 

這是技術(shù)端，哈工智能在數(shù)字孿生技術(shù)和機(jī)器人技術(shù)方面做的積累，那么在產(chǎn)品端，我們依托技術(shù)，也形成了具備較強(qiáng)競爭力的拳頭產(chǎn)品。

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