實現(xiàn)“雙碳目標”東部先“探路” 專家稱達峰只是拐點

 

　　李俊峰認為，實現(xiàn)碳達峰、碳中和必須有全局觀念，要有緊迫感。全國要在2030年前達峰，意味著至少大部分東部地區(qū)，如浙江、江蘇、廣東等省份都要在“十四五”期間達峰。

 

　　他指出，實際上從能源消費增長來說，中國大部分省份已經(jīng)出現(xiàn)了拐點。“當前中國經(jīng)濟的增長已經(jīng)跟20世紀80年代至90年代，甚至和本世紀初的情況完全不一樣了。過去是全面增長，現(xiàn)在則是由一兩個項目拉動增長。所以，各地對于如何把握發(fā)展節(jié)奏，能源消費增長與否，應該做出一個準確的預測。”

 

　　經(jīng)濟發(fā)達的長三角地區(qū)是中國碳排放的重點區(qū)域，高耗能、高碳化能源特征非常顯著，但與此同時，長三角也是中國綠色低碳領(lǐng)域發(fā)展的重要基地。

 

　　東南大學長三角碳中和戰(zhàn)略發(fā)展研究院院長朱曉明表示，在綠色發(fā)展方面長三角已經(jīng)有了比較多的儲備，如長三角是中國光伏制造產(chǎn)業(yè)鏈最完整、產(chǎn)量最大、企業(yè)和從業(yè)人員最集聚的區(qū)域，光伏、氫能、儲能等碳中和相關(guān)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)規(guī)模和技術(shù)均處于全國領(lǐng)先地位。

 

　　對于長三角地區(qū)未來該如何更好地為實現(xiàn)碳中和目標服務，朱曉明建議，一是要以應用拓市場，建設世界級的低碳產(chǎn)業(yè)集群；二是繼續(xù)壓降煤炭的消費，著力降低燃煤比重；三是強化智能電網(wǎng)建設，增強源網(wǎng)荷儲一體化調(diào)度能力。此外，還應建設碳中和的創(chuàng)新高地，設立一批高碳企業(yè)的脫碳技術(shù)、建設一批碳中和的試點示范項目等。

 

　　上海正在搭建國家碳交易市場。朱曉明認為，在此過程中不僅要讓上海碳交易市場發(fā)揮好全國碳交易市場的作用，還應借此推動長三角一體化的碳交易市場的形成，擴大交易品種，活躍交易活動，讓企業(yè)積極推動交易市場的建立，并參與到減排行動中。

 

　　珠三角地區(qū)是中國碳排放的另一個重點區(qū)域。深圳的發(fā)展就是一個典型縮影。

 

　　“2010-2019這十年來，深圳通過創(chuàng)新驅(qū)動、綠色導向的發(fā)展模式和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，以更少的資源消耗和碳排放實現(xiàn)了更有質(zhì)量、更具競爭力的經(jīng)濟增長，全市碳排放呈現(xiàn)總量增長趨緩、碳強度持續(xù)快速下降、結(jié)構(gòu)減排效應顯著增強的特點。”哈爾濱工業(yè)大學(深圳)經(jīng)濟管理學院教授、深圳市原副市長唐杰認為，過去十年，深圳碳排放的增長顯然低于經(jīng)濟增長，正在屬于脫鉤過程當中。

 

　　在分析深圳市“十四五”碳排放趨勢時，唐杰認為，深圳具有2022-2023年碳排放達峰的可能性。

 

　　他表示，“十四五”時期,深圳產(chǎn)業(yè)將持續(xù)轉(zhuǎn)型升級，產(chǎn)業(yè)高級化、結(jié)構(gòu)高端化仍將是降低碳強度和碳排放的重要推動力量。“預計制造業(yè)碳排放量基本保持穩(wěn)定，主要原因是高產(chǎn)出低碳排放行業(yè)占制造業(yè)比重進一步上升；低碳強度的新興制造業(yè)占比明顯上升。預計到2025年，優(yōu)勢制造業(yè)占比會超過82%，比2019年提高5個百分點。”

 

　　此外，唐杰還表示，深圳的高質(zhì)量發(fā)展會持續(xù)產(chǎn)生結(jié)構(gòu)性減排效應，碳強度下降幅度將延續(xù)過去十年的趨勢，累計下降將明顯超過國家碳強度下降18%的目標。“按國家考核口徑，‘十四五’碳排放年均增速將在0.5%以下，根據(jù)國際上已達峰地區(qū)的經(jīng)驗，標志著深圳進入達峰平臺期。” 本文+內(nèi)-容-來-自；中^國_碳+排.放_交^易=網(wǎng) t a n pa ifa ng .c om