歐盟碳排放權(quán)交易體系對(duì)中國(guó)碳市場(chǎng)發(fā)展的影響

文章來(lái)源:對(duì)外經(jīng)貿(mào)王謙 管河山等2020-03-13 12:47

國(guó)外碳排放交易機(jī)制的相關(guān)研究

 
早在歐洲碳排放權(quán)初始配額剛確定時(shí),國(guó)外的一些學(xué)者針對(duì)碳排放權(quán)交易的碳排放許可、分配、交易、管理,以及交易主體的創(chuàng)設(shè)、準(zhǔn)入以及可能面臨的問(wèn)題和挑戰(zhàn)等各個(gè)層次開(kāi)始了相關(guān)研究,理論研究和政策性成果建議較為成熟。如Hahn(1984),Rubin(1996),Godby、Mestelman和Muller (1999)等人側(cè)重于使用理論和實(shí)證研究相結(jié)合的分析方法,對(duì)碳排放權(quán)交易體系中的覆蓋范圍、時(shí)間柔性、配額的儲(chǔ)存借用等方面進(jìn)行研究;Philippe.Q和Catherine.B(2002)綜合文獻(xiàn)與實(shí)踐研究,回顧了10個(gè)領(lǐng)先運(yùn)行或正在運(yùn)行的碳排放權(quán)交易計(jì)劃,并從覆蓋的空間與行業(yè)、碳排放權(quán)配額的分配、交易平臺(tái)建立、監(jiān)測(cè)和執(zhí)行情況等方面對(duì)這些計(jì)劃進(jìn)行比較,最后提出對(duì)歐洲碳排放權(quán)交易體系的全面建議;John C.V.Pezze and Frank Jotzo (2007)從全球各國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與碳排放增長(zhǎng)的不確定性出發(fā),研究指出總量控制模式下的碳排放權(quán)交易在推動(dòng)節(jié)能減排過(guò)程中面臨的問(wèn)題與障礙;Tihomir Ancev, Todd Sanderson and Regian Bctz (2009)在對(duì)碳排放權(quán)交易進(jìn)行“成本—收益”分析的基礎(chǔ)上,指出可變部分賠付可以使用更低的社會(huì)成本完成相同的減排目標(biāo)。
 
另外,也有一部分學(xué)者對(duì)歐盟碳排放市場(chǎng)的效率進(jìn)行了評(píng)價(jià)。Joachim S.,Karoline R. and Regina B.(2009)認(rèn)為,歐盟碳排放交易體系最成功之處在于能夠及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),不斷調(diào)整和修正體系中存在的不足,提高體系的運(yùn)行效率,激發(fā)相關(guān)產(chǎn)業(yè)部門不斷開(kāi)發(fā)創(chuàng)新低碳技術(shù)的積極性[12]。Sullivan R.and P.feifer S.(2009)也對(duì)歐盟碳排放交易體系做了很高的評(píng)價(jià),他們認(rèn)為由于歐盟排放交易體系的存在,使得歐洲的金融機(jī)構(gòu)、交易者以及投資者等,對(duì)于碳金融交易的關(guān)注度不斷提高[13]。Monjon S. and Quirion P.(2010)就如何對(duì)歐盟碳排放權(quán)交易體系的范圍進(jìn)行調(diào)整展開(kāi)了談?wù)摚饕獜呐漕~數(shù)量等角度進(jìn)行界定,使其具有更廣泛的運(yùn)用[14]。Venmans F.(2012)對(duì)歐盟碳排放權(quán)交易體系實(shí)施的第一階段(2007)進(jìn)行了事后實(shí)證研究,他認(rèn)為盡管第一階段的配額數(shù)量分配過(guò)多,并且存在碳泄露的情況,但該體系的可行性仍是積極的[15]。

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