一個(gè)中國(guó)戰(zhàn)略科學(xué)家干勇的演講醍醐灌頂：2.5萬億，3000萬人...氫能不是大騙局！

 

既然氫能有這么多的優(yōu)點(diǎn)，大家就會(huì)問，現(xiàn)在使用氫能危險(xiǎn)嗎？

 

實(shí)際上，氫能作為燃料總是有一定的危險(xiǎn)性，它燃燒起來以后的氣味沒毒。我們經(jīng)?？吹匠霈F(xiàn)火災(zāi)爆炸的場(chǎng)景，人還沒有接觸到火，有毒的氣體已經(jīng)把人熏倒了，而氫不存在這個(gè)問題。另外在燃料的爆炸性方面，氫的擴(kuò)散速度是汽油的12倍，它很快能擴(kuò)散開，可能一下子一股火上去，但是它不會(huì)引起其它更加嚴(yán)重的后果。在汽油和氫燃料汽車分別陷入燃料著火的條件下，氫燃料汽車，氫一燃燒冒一股火上去，擴(kuò)散很快；而汽油車它沒有辦法，它只有燃燒，汽油來不及擴(kuò)散。最后汽油車全都燒得只剩骨架了，而氫燃料汽車沒有出現(xiàn)任何其它危險(xiǎn)，也傷不了人。

 

所以實(shí)際上從安全性來說，氫燃料比汽油還稍微安全一些。我們以前也用氫，大家也接觸過氫，把氫作為還原劑的時(shí)候，用量小，沒有什么不安全。但是現(xiàn)在要把氫作為能源，要大量地應(yīng)用，進(jìn)入老百姓中間，老百姓就害怕了，這個(gè)氫可能要爆炸，氫氣球都爆炸了。比如說有個(gè)地方以前建了個(gè)加氫站，現(xiàn)在這個(gè)地方不用了，這個(gè)加氫站要搬走，誰也不敢動(dòng)，也沒有地方敢批。七年了，這個(gè)加氫站也沒搬走，而要搬的地方政府不同意，而且誰來審批也不知道。

 

實(shí)際上氫不是那么太危險(xiǎn)，中國(guó)的管網(wǎng)運(yùn)氫大概也在400公里左右，以后管網(wǎng)要拉得很長(zhǎng)。在路上運(yùn)氫，以前我們到加氫站加氫，氫來以后不準(zhǔn)白天加，要半夜12點(diǎn)才允許加氫，都怕出現(xiàn)安全問題。氫系統(tǒng)的建立就是要制定絕對(duì)安全的氫的運(yùn)行規(guī)則。當(dāng)然，它既然是燃料我們當(dāng)然要定規(guī)則，但是還是比較危險(xiǎn)，特別是在開始的推廣時(shí)期，要特別注意。

 

就像19世紀(jì)我們用氧一樣，開始很危險(xiǎn)的，所有的規(guī)則定好以后，甚至晚上你枕一個(gè)氧氣枕頭，心里也不緊張。所以氫如果定好標(biāo)準(zhǔn)，按照整個(gè)用氫規(guī)則來就沒有危險(xiǎn)。原來我們把它作為危險(xiǎn)化學(xué)品當(dāng)然也是有一定道理的，因?yàn)樗昧坎⒉欢啵藗儾]有統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，而且沒有制定系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)。如果作為一個(gè)大能源，它實(shí)際上可以來重新制定使用規(guī)則，制定運(yùn)氫、加氫、儲(chǔ)氫、制氫的規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)實(shí)際上就安全了。

 

現(xiàn)在看到的是日本氫燃料電池汽車在加氫站加氫的圖片，加氫站和加油站只有一墻之隔，這邊是加油站，這邊是加氫站，一輛本田車正在加氫，后面就是社區(qū)，沒有什么說很危險(xiǎn)性。