京津冀低碳出行項目推動交通領(lǐng)域碳減排

文章來源:中國環(huán)境報軒瑞雪2024-08-05 12:45

試運行3年:低碳出行超億次

  
 據(jù)統(tǒng)計,自2021年北京市啟動低碳出行碳普惠以來,綠色出行量已累計超1億次。
  2023年,北京市生態(tài)環(huán)境局在運行三年基礎(chǔ)上,將北京市發(fā)布的《低碳出行碳減排方法學(xué)(試行)》升為本市地方標(biāo)準(zhǔn)。同時,按照京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略要求,充分考慮京津冀三地實際情況,設(shè)定了體現(xiàn)科學(xué)性和減排嚴(yán)謹(jǐn)性的基準(zhǔn)線情景,升級為服務(wù)京津冀三地的地方標(biāo)準(zhǔn)。
  從北京試運行總體情況來看,在一定的出行周期內(nèi),該項目促進(jìn)了約400多萬人至少1次的出行由小汽車出行改為綠色出行方式,其中,每周綠色出行次數(shù)少于3次的觀望者和次數(shù)為3—8次的參與者中,有13%轉(zhuǎn)為每周綠色出行次數(shù)不少于8次的綠色出行踐行者,促進(jìn)了城市交通碳減排量的降低。
  此外,北京基于MaaS在綠色出行碳普惠機制上的創(chuàng)新,體現(xiàn)出較強的示范效應(yīng)與在全國范圍內(nèi)應(yīng)用的可能性,也展現(xiàn)出其在精細(xì)化政策創(chuàng)新方面的延展性和推動低碳交通體系建立的可能性。
  北京市生態(tài)環(huán)境局應(yīng)對氣候變化處負(fù)責(zé)人表示,碳普惠是推動全社會形成綠色低碳生活方式的重要公眾參與機制,有助于培育低碳化的消費模式,倒逼生產(chǎn)端的綠色革命,實現(xiàn)經(jīng)濟社會的全面綠色低碳轉(zhuǎn)型。低碳出行碳普惠活動,可以提升綠色低碳出行方式的周轉(zhuǎn)量,降低小汽車出行強度,減少碳排放量,進(jìn)而降低交通領(lǐng)域整體碳排放量,同時也能協(xié)同減少大氣污染物排放。
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