中國(guó)力爭(zhēng)2060年前實(shí)現(xiàn)“碳中和”
中國(guó)國(guó)家發(fā)展改革委員會(huì)（發(fā)改委）能源研究所的研究人員在2018年發(fā)布的規(guī)劃中預(yù)測(cè)認(rèn)為，中國(guó)的二氧化碳排放量將在2050-2060年之間降為零。這是根據(jù)《巴黎協(xié)定》提出的“全球平均氣溫升幅較工業(yè)革命前控制在1.5攝氏度以內(nèi)”的目標(biāo)制定。
中國(guó)的二氧化碳排放量大約為每年100億噸，是日本的10倍左右。要實(shí)現(xiàn)脫碳目標(biāo)，必須采取相當(dāng)大膽的措施。
相關(guān)規(guī)劃預(yù)測(cè)中國(guó)將通過(guò)可再生能源提供約6成電力。光伏發(fā)電和風(fēng)力發(fā)電將明顯增加。核電占比將達(dá)到28%。預(yù)計(jì)巨大的新建項(xiàng)目規(guī)模將超過(guò)5億千瓦（相當(dāng)于300個(gè)以上150萬(wàn)千瓦級(jí)的大型核電機(jī)組）。
在繼續(xù)對(duì)化石燃料加以利用的情況下，將有必要大量引進(jìn)從火力發(fā)電站等回收儲(chǔ)存二氧化碳（
CCS，二氧化碳的捕獲封存技術(shù)）、從生物發(fā)電廠回收儲(chǔ)存二氧化碳（BE
CCS，生物能源碳捕獲和儲(chǔ)存）等“負(fù)排放”（Negative Emissions）技術(shù)。CCS和BECCS合計(jì)的話，2050年有望達(dá)到約25億噸的減排效果。
需求方面，乘用車將全部改為電動(dòng)汽車，卡車、巴士、船舶將使用燃料電池驅(qū)動(dòng)。住宅的電氣化進(jìn)程也會(huì)取得進(jìn)步，但預(yù)計(jì)暖氣問(wèn)題很難通過(guò)電氣化來(lái)解決。鋼鐵生產(chǎn)來(lái)自電爐的回收鐵將占到近7成。
中國(guó)也出現(xiàn)了反對(duì)建設(shè)核電站的聲音，增設(shè)大規(guī)模項(xiàng)目的可行性尚不確定。日本國(guó)立環(huán)境研究所綜合環(huán)境經(jīng)濟(jì)研究室長(zhǎng)增井利彥認(rèn)為“這只是未來(lái)的一種可能性”。 本文+內(nèi)-容-來(lái)-自；中^國(guó)_碳+排.放_(tái)交^易=網(wǎng) t a n pa ifa ng .c om
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