歐盟到2050年將實(shí)現(xiàn)全面去碳化

文章來(lái)源:汽車(chē)商業(yè)評(píng)論張屹鵬2019-11-24 16:25

歐盟委員會(huì)氣候行動(dòng)總司司長(zhǎng)Artur Runge-Metzger
 
“歐盟委員會(huì)剛剛發(fā)布了一個(gè)戰(zhàn)略、一個(gè)愿景,都是針對(duì)2050年,希望歐盟能夠?qū)崿F(xiàn)氣候中和的歐盟。”已經(jīng)不是第一次參加百人會(huì)論壇的歐盟委員會(huì)氣候行動(dòng)總司司長(zhǎng)Artur Runge-Metzger一上來(lái)便直入主題,“到2050年將會(huì)進(jìn)行全面的去碳化。”
 
他表示,不管是鐵路、交通運(yùn)輸、還是貨物運(yùn)輸,都可以實(shí)現(xiàn)到2050年全面的去碳化。貨車(chē)和乘用車(chē)可以實(shí)現(xiàn)完全的電動(dòng)化,還會(huì)使用氫能。對(duì)于卡車(chē)和巴士來(lái)講,會(huì)有更加多元的燃料,包括生物燃料等,這些都能夠幫助我們實(shí)現(xiàn)2050年的去碳化目標(biāo)。
 
在他看來(lái),持續(xù)的投入非常重要,“我們需要每年投資大概2%的GDP,這樣才能實(shí)現(xiàn)能源的轉(zhuǎn)型,才能夠?qū)崿F(xiàn)2050年的目標(biāo)。”
 
2050年還有些遙遠(yuǎn),短期、中期的目標(biāo)更加關(guān)鍵,他詳細(xì)介紹了具體的目標(biāo),并展現(xiàn)出了強(qiáng)烈的合作愿望:“對(duì)于乘用車(chē)和貨車(chē),到2030年我們需要降低30%的二氧化碳排放,對(duì)于乘用車(chē)是30%、對(duì)于貨車(chē)是31%。在初期階段,我們要去通過(guò)國(guó)際的合作來(lái)進(jìn)行實(shí)施。”
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