節(jié)能減排才有綠色和平新中國

2014年5月1日始，中海油在西沙群島開展油氣鉆探活動，最終引爆1991年中越關系正?；?，越南發(fā)生的最嚴重、有組織的暴力排華事件，包括臺灣和香港地區(qū)在內的中國企業(yè)和人員遭到嚴重沖擊，大量中方人員傷亡。越南暴行令人發(fā)指，中越兩國政府理應依法追究暴行責任。 禸嫆@唻洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

排華暴行也迫使我們重新反思鄧小平“韜光養(yǎng)晦”策略和中國政府“擱置爭議、共同開發(fā)”的既定國策，更迫使我們反思當下中國有增長無發(fā)展的經濟戰(zhàn)略，以及我們幾十年來一以貫之的平面擴張式城市化戰(zhàn)略。如果后兩者不發(fā)生根本性變革，則不僅資源危機、能源危機會將會困死中國，對能源的饑渴也絕對不可能使我們保持“韜光養(yǎng)晦”策略和“擱置爭議、共同開發(fā)”的既定國策。那無疑是一條以鄰為壑同時自取滅亡的道路。

過去多年房地產補貼制造業(yè)的招商引資政策，導致經濟高能耗高污染高破壞低人權低產出低附加值。嚴重產能過剩將使一些企業(yè)倒閉，但世界第一的制造業(yè)產能仍將迫使中國在世界范圍內如饑似渴尋找市場、能源和原料。史無前例的城市化問題上，則由于對知識、規(guī)律、自然法則缺乏起碼的敬畏之心和學習熱情與能力，中國一直在一意孤行拍腦袋推行“城鄉(xiāng)一體化”、強行往大城市外趕人的小城鎮(zhèn)發(fā)展政策，甚至是子虛烏有的“就地城鎮(zhèn)化”！ 本*文@內-容-來-自；中_國_碳^排-放*交-易^網 t an pa i fa ng . c om

其后果，不僅是傳統(tǒng)小農經濟由于過度開墾而破壞環(huán)境餓死農民——300多萬平方公里土地荒漠化，3000多萬農民被餓死，而且把當代中國城市化推向同度依賴汽車的高碳道路上！

如果印度和中國人均碳排放達到美國水平，即使他們的人口保持在現(xiàn)有水準上，全球的碳消耗也將增長139%。（《城市的勝利》）這不僅對全球是個難以承受的災難，對中國自身更是更以承受的災難。中國已經超過美國成為世界第一原油進口國，再持續(xù)高能耗經濟增長和生活方式，中國的一切都會受制于人！“2013年我國機動車數(shù)量突破2.5億輛，汽車保有量達到1.37億輛，石油對外依存度達到65.5%。2020年我國汽車保有量將達到3億輛，這不僅要占用大量土地進行道路和停車場建設，更重要的石油進口量要達到6億噸以上，對外依存度達到80%左右。”（北京交通大學經濟管理學院教授趙堅《就地城鎮(zhèn)化是條死胡同》） 本*文`內/容/來/自:中-國-碳^排-放“交|易^網-tan pai fang . c o m

屆時，國際石油一提價，中國立即不戰(zhàn)而敗！要么為了爭奪能源窮兵黷武，要么自動全面歇菜。這不是危言聳聽！

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為了全球的綠色和平，為了中華民族子孫后代的平安幸福，中國必須全面回到尊重自然、尊重規(guī)律、節(jié)能減排的經濟和城市化發(fā)展道路上。尊重知識，重視教育和人才，讓創(chuàng)造戰(zhàn)勝制造；城市必須讓電梯戰(zhàn)勝汽車，向高密度發(fā)展。無知無畏，必將大難臨頭！ 夲呅內傛萊源?。骇鎲┨?排*放^鮫*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ