國合會委員專欄-賀克斌院士:鋼鐵行業(yè)是我國大氣污染的重要來源,仍有較大減排空間

文章來源:生態(tài)環(huán)境部碳交易網(wǎng)2019-05-08 09:53

《關于推進實施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》實施將顯著改善空氣質量

 
《意見》根據(jù)行業(yè)排放特征,對有組織排放、無組織排放和大宗物料產品運輸,分門別類提出指標限值和管控措施,實現(xiàn)全流程、全過程環(huán)境管理。《意見》制定科學性強。一是充分體現(xiàn)了技術可行性,對超低排放要求并不是“一刀切”,對燒結機和其他主要污染源分別提出不同限值;二是充分體現(xiàn)了管理的差異性,在重污染天氣應對期間,對未完成超低排放改造企業(yè)實行嚴格管理;三是強調依法推進,明確達標排放是法定責任,超低排放是鼓勵導向,對完成超低排放改造企業(yè)給予相應政策支持;四是強調可操作性,要求鋼鐵企業(yè)制定“一廠一策”治理方案,嚴把工程質量,確保長期連續(xù)穩(wěn)定運行。
 
《意見》的實施將穩(wěn)步改變我國鋼鐵行業(yè)發(fā)展水平參差不齊的現(xiàn)狀,降低鋼鐵行業(yè)大氣污染物排放量,顯著改善環(huán)境空氣質量。據(jù)初步測算,到2025年,《意見》任務全面完成后,將帶動鋼鐵行業(yè)二氧化硫、氮氧化物、顆粒物排放量分別削減61%、59%和81%。
由于鋼鐵行業(yè)在重點區(qū)域相對更為集中,超低排放改造將在重點區(qū)域產生更大的環(huán)境效益。重點區(qū)域完成鋼鐵行業(yè)超低排放改造任務后,京津冀及周邊地區(qū)二氧化硫、氮氧化物、顆粒物排放總量將在目前的基礎上分別削減14%、18%、21%;長三角地區(qū)將分別削減8%、11%、20%;汾渭平原將分別削減3%、6%、15%。模型分析結果表明,上述污染物削減將帶動京津冀及周邊地區(qū)、長三角地區(qū)、汾渭平原PM2.5濃度分別下降5.6微克/立方米、3.4微克/立方米、2.4微克/立方米,占區(qū)域平均PM2.5濃度的9%、8%、4%。過去北京、濟南等城市開展了鋼鐵企業(yè)異地搬遷工作,對城市空氣質量改善起到了積極作用,如濟鋼搬遷對濟南市二氧化硫和可吸入顆粒物年排放量分別削減10%和12%,使?jié)鲜袇^(qū)空氣質量綜合指數(shù)下降0.76,這也從另一方面印證了開展鋼鐵行業(yè)超低排放治理可望取得可觀的環(huán)境效益。
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