返程潮,盤一盤高鐵和飛機(jī)的碳排放

文章來(lái)源:中國(guó)環(huán)境劉良偉2024-02-22 13:05

高鐵和民航碳排放量是怎么算出來(lái)的?

 
毛保華介紹,在進(jìn)行高鐵與民航碳排放水平評(píng)估的時(shí)候,不考慮施工建設(shè)所產(chǎn)生的碳排放量,僅考慮能源生產(chǎn)排放、基礎(chǔ)設(shè)施維修養(yǎng)護(hù)排放、載運(yùn)工具運(yùn)行排放三個(gè)部分。能源生產(chǎn)排放包括使用電力、燃油等的排放。很容易理解,在這一方面,民航不占優(yōu)勢(shì)。因?yàn)楦哞F主要能源為電力,民航運(yùn)輸則依賴航空煤油,而航空煤油含碳量較高。
 
在基礎(chǔ)設(shè)施方面,高鐵涉及站段用能、維修養(yǎng)護(hù)等,民航則涉及機(jī)場(chǎng)用能等。載運(yùn)工具階段主要指的就是旅客出行這個(gè)過(guò)程。
 
根據(jù)毛保華團(tuán)隊(duì)的研究,2017—2019年,我國(guó)高鐵牽引階段碳排放因子為24.70gCO2/人公里—26.27gCO2/人公里??紤]到站段用能及鐵路維修養(yǎng)護(hù)的排放,2019年,我國(guó)高鐵全過(guò)程碳排放因子約為30.48gCO2/人公里。 內(nèi)/容/來(lái)/自:中-國(guó)/碳-排*放^交%易#網(wǎng)-tan p a i fang . com

【版權(quán)聲明】本網(wǎng)為公益類網(wǎng)站,本網(wǎng)站刊載的所有內(nèi)容,均已署名來(lái)源和作者,僅供訪問(wèn)者個(gè)人學(xué)習(xí)、研究或欣賞之用,如有侵權(quán)請(qǐng)權(quán)利人予以告知,本站將立即做刪除處理(QQ:51999076)。

省區(qū)市分站:(各省/自治區(qū)/直轄市各省會(huì)城市碳交易所,碳市場(chǎng),碳平臺(tái))

華北【北京、天津、河北石家莊保定、山西太原、內(nèi)蒙】東北【黑龍江哈爾濱、吉林長(zhǎng)春、遼寧沈陽(yáng)】 華中【湖北武漢、湖南長(zhǎng)沙、河南鄭州】
華東【上海、山東濟(jì)南、江蘇南京、安徽合肥、江西南昌、浙江溫州、福建廈門】 華南【廣東廣州深圳、廣西南寧、海南??凇?/span>【香港,澳門,臺(tái)灣】
西北【陜西西安、甘肅蘭州、寧夏銀川、新疆烏魯木齊、青海西寧】西南【重慶、四川成都、貴州貴陽(yáng)、云南昆明、西藏拉薩】
關(guān)于我們|商務(wù)洽談|廣告服務(wù)|免責(zé)聲明 |隱私權(quán)政策 |版權(quán)聲明 |聯(lián)系我們|網(wǎng)站地圖
批準(zhǔn)單位:中華人民共和國(guó)工業(yè)信息部 國(guó)家工商管理總局? 指導(dǎo)單位:發(fā)改委 生態(tài)環(huán)境部 國(guó)家能源局 各地環(huán)境能源交易所
電話:13001194286
Copyright@2014 tanpaifang.com 碳排放交易網(wǎng) All Rights Reserved
國(guó)家工信部備案/許可證編號(hào)京ICP備16041442號(hào)-7
中國(guó)碳交易QQ群:?6群碳交易—中國(guó)碳市場(chǎng)??5群中國(guó)碳排放交易網(wǎng)