碳達(dá)峰行動(dòng),著力點(diǎn)在哪,重心是什么?——積極穩(wěn)妥推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和的幾點(diǎn)思考

文章來源:中國生態(tài)文明田丹宇2023-07-22 17:33

有計(jì)劃分步驟實(shí)施碳達(dá)峰行動(dòng)

 
  根據(jù)《中華人民共和國氣候變化第二次兩年更新報(bào)告》,在可公開的最新清單年2014年,中國溫室氣體排放總量為123.01億噸二氧化碳當(dāng)量,土地利用、土地利用變化和林業(yè)的溫室氣體吸收匯為11.51億噸二氧化碳當(dāng)量,全國碳匯量約占碳排放量的九分之一,距實(shí)現(xiàn)碳中和愿景任重道遠(yuǎn)。雖然近年來我國在植樹造林方面取得了舉世矚目的成就,但考慮到生態(tài)系統(tǒng)的整體固碳量有上限,生態(tài)系統(tǒng)碳匯能力是有限度和條件的,在碳中和目標(biāo)中的貢獻(xiàn)潛力不應(yīng)被無限擴(kuò)大。因此,控制溫室氣體排放的主戰(zhàn)場(chǎng)依然在能源、工業(yè)、交通、建筑領(lǐng)域,同時(shí)應(yīng)抓住“擴(kuò)展”和“下沉”兩個(gè)關(guān)鍵詞,將工作著力點(diǎn)從二氧化碳擴(kuò)展到非二氧化碳,從能源排放擴(kuò)展到非能源排放,將工作重心從宏觀頂層設(shè)計(jì)下沉到一地一策、一行一策、一事一策、一企一策。
  一是深入推進(jìn)能源革命。下階段將是我國能源安全保障的關(guān)鍵攻堅(jiān)期、能源低碳轉(zhuǎn)型的重要窗口期、現(xiàn)代能源產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新升級(jí)期、能源普遍服務(wù)的鞏固提升期,我國將全面步入構(gòu)建現(xiàn)代能源體系的新階段。我國“十三五” 時(shí)期已經(jīng)為可再生能源發(fā)展打下良好基礎(chǔ),風(fēng)電、光伏發(fā)電、水電、生物質(zhì)發(fā)電裝機(jī)分別達(dá)到2.8億、2.5億、3.4億、0.3億千瓦,連續(xù)多年穩(wěn)居世界第一;水電基礎(chǔ)設(shè)施施工能力世界領(lǐng)先、陸上低風(fēng)速風(fēng)電技術(shù)國際一流、海上大容量風(fēng)電機(jī)組技術(shù)保持國際同步、光伏技術(shù)多次刷新電池轉(zhuǎn)換效率世界紀(jì)錄。“十四五”時(shí)期應(yīng)繼續(xù)鞏固和發(fā)展已形成的優(yōu)勢(shì),加快發(fā)展風(fēng)電、太陽能發(fā)電,因地制宜開發(fā)水電,積極安全有序發(fā)展核電,因地制宜發(fā)展生物質(zhì)能、地?zé)崮堋⒑Q竽艿绕渌稍偕茉?。同時(shí),應(yīng)推動(dòng)電力系統(tǒng)向適應(yīng)大規(guī)模高比例新能源方向演進(jìn),創(chuàng)新電網(wǎng)結(jié)構(gòu)形態(tài)和運(yùn)行模式,增強(qiáng)電源協(xié)調(diào)優(yōu)化運(yùn)行能力,加快新型儲(chǔ)能技術(shù)規(guī)模化應(yīng)用,大力提升電力負(fù)荷彈性,推動(dòng)構(gòu)建新型電力系統(tǒng);通過推進(jìn)化石能源開發(fā)生產(chǎn)環(huán)節(jié)碳減排、促進(jìn)能源加工儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)提效降碳、推動(dòng)能源產(chǎn)業(yè)和生態(tài)治理協(xié)同發(fā)展來減少能源產(chǎn)業(yè)碳足跡;繼續(xù)完善能耗“雙控”與碳排放控制制度,推動(dòng)煤炭清潔高效利用,實(shí)施重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域節(jié)能降碳行動(dòng),提升終端用能低碳化電氣化水平,實(shí)施綠色低碳全民行動(dòng)來更大力度地強(qiáng)化節(jié)能降碳。
  二是統(tǒng)籌產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。歐洲碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制已進(jìn)入最后立法程序,預(yù)期在我國“十四五” 期間將完成立法程序并于 “十五五”前期正式實(shí)施,其覆蓋范圍將包括鋼鐵、鋁、電力、水泥和化肥產(chǎn)業(yè),還有可能在此基礎(chǔ)上增加有機(jī)化學(xué)品、氫、氨、塑料等產(chǎn)業(yè)。七國集團(tuán)峰會(huì)倡議建立的“氣候俱樂部”也傳遞了在國際會(huì)計(jì)準(zhǔn)則、氣候貿(mào)易團(tuán)體壁壘等方面的傾向。因此,“十四五”時(shí)期將是我國高排放工業(yè)行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型、應(yīng)對(duì)國際貿(mào)易碳壁壘、維持出口產(chǎn)品國際競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)略準(zhǔn)備期。在生產(chǎn)端,應(yīng)推進(jìn)鋼鐵行業(yè)工藝結(jié)構(gòu)調(diào)整、推進(jìn)水泥行業(yè)原燃料低碳化替代、加快鋁冶煉行業(yè)用能轉(zhuǎn)型和循環(huán)再生、優(yōu)化石化化工行業(yè)產(chǎn)品與能源結(jié)構(gòu)、控制煤化工行業(yè)的碳排放、加大落后產(chǎn)能和不達(dá)標(biāo)產(chǎn)能淘汰力度,牢牢抓住重點(diǎn)高排放行業(yè)的“牛鼻子”。在消費(fèi)端,應(yīng)構(gòu)建低碳產(chǎn)品采購體系,完善產(chǎn)品低碳標(biāo)識(shí)制度,引導(dǎo)政府、企業(yè)和消費(fèi)者優(yōu)先選用低碳工業(yè)產(chǎn)品。
  三是推動(dòng)城鄉(xiāng)建設(shè)低碳轉(zhuǎn)型。根據(jù)國際能源署(IEA)數(shù)據(jù),我國已成為除美國外的世界第二大建筑能耗大國,但建筑用能強(qiáng)度低于發(fā)達(dá)國家。受城鎮(zhèn)化進(jìn)程影響,我國過去10年城鎮(zhèn)居住建筑和公共建筑是建筑規(guī)模的主要增長(zhǎng)領(lǐng)域。到2025年前,我國人口將保持微增態(tài)勢(shì),城鎮(zhèn)化進(jìn)程總體進(jìn)入后期階段,城鎮(zhèn)居住建筑建設(shè)速度將進(jìn)一步放緩,因此,建筑領(lǐng)域有望也應(yīng)該實(shí)現(xiàn)比全國提前達(dá)峰。歐盟已將建筑作為其實(shí)現(xiàn)2030年減排55%目標(biāo)的重要潛力領(lǐng)域,將通過改革把建筑領(lǐng)域用能排放納入新的獨(dú)立的碳交易體系。我國也應(yīng)在“十四五” 期間,推動(dòng)新建建筑低碳化發(fā)展,提升既有建筑節(jié)能低碳水平,推進(jìn)農(nóng)村建筑節(jié)能降碳,實(shí)現(xiàn)城鎮(zhèn)集中供暖低碳化和建筑領(lǐng)域可再生能源應(yīng)用,到2025年,城鎮(zhèn)新建建筑全面執(zhí)行綠色建筑標(biāo)準(zhǔn),打好建筑領(lǐng)域比全國提前達(dá)峰的成敗關(guān)鍵局。
  四是推進(jìn)交通領(lǐng)域低碳發(fā)展。我國交通領(lǐng)域在過去10年的碳排放年均增速在5%左右,成為溫室氣體排放增長(zhǎng)最快的領(lǐng)域。根據(jù)交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院測(cè)算,交通領(lǐng)域碳排放達(dá)峰期約在2030-2035年左右。公路運(yùn)輸是交通領(lǐng)域碳排放的重點(diǎn)領(lǐng)域,其中重型貨車和乘用車是未來公路運(yùn)輸領(lǐng)域,更是整個(gè)交通運(yùn)輸領(lǐng)域減排的關(guān)鍵。“十四五”時(shí)期,應(yīng)以持續(xù)降低汽車及非道路移動(dòng)機(jī)械碳排放強(qiáng)度為工作重點(diǎn),優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu),構(gòu)建綠色低碳出行體系,發(fā)展新能源汽車,加大“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”力度,推動(dòng)船舶綠色低碳發(fā)展,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸領(lǐng)域排放不給全國碳達(dá)峰拖后腿。無論哪種研究口徑預(yù)測(cè),我國交通領(lǐng)域在“十四五” 時(shí)期仍將保持穩(wěn)步增長(zhǎng)。而歐盟在這5年中將推進(jìn)道路交通領(lǐng)域碳排放納入新設(shè)立的單獨(dú)的碳交易體系,并試圖將其交通領(lǐng)域碳價(jià)外溢到歐盟外的國際航空、國際海運(yùn)排放。我國國際航運(yùn)和國際航空的二氧化碳排放雖不納入國內(nèi)交通領(lǐng)域碳排放核算體系,但是仍需要高度關(guān)注國際動(dòng)態(tài),提前部署減排措施。
  五是統(tǒng)籌控制非二氧化碳溫室氣體排放?!?ldquo;十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》提出要減少能源產(chǎn)業(yè)碳足跡,并提出了“到2025年煤礦瓦斯利用量達(dá)到60億立方米,原煤入選率達(dá)到80%”的煤礦瓦斯利用目標(biāo)?!丁搓P(guān)于消耗臭氧層物質(zhì)的蒙特利爾議定書〉基加利修正案》于“十四五” 開局之年2021年的9月正式對(duì)中國生效,我們應(yīng)從2024年起將受控用途的氫氟碳化物(HFCs)生產(chǎn)和使用凍結(jié)在基線水平,這將極大地挖掘制冷等行業(yè)的減排潛力。同時(shí),化肥減量行動(dòng)、測(cè)土配方施肥、秸稈綜合利用、增施有機(jī)肥等措施有助于減少農(nóng)田氧化亞氮排放,在“十四五”期間應(yīng)進(jìn)一步推廣應(yīng)用。經(jīng)過前期宣傳督導(dǎo),生活垃圾分類已成為低碳生活新時(shí)尚,生產(chǎn)垃圾處理技術(shù)和流程也在不斷完善。“十四五”時(shí)期應(yīng)在廢物無害化處理基礎(chǔ)上關(guān)注去碳化處置,嚴(yán)控產(chǎn)業(yè)鏈條上的碳足跡。
  六是努力提升生態(tài)系統(tǒng)碳匯。森林是水庫、錢庫、糧庫,更是“碳庫”,增強(qiáng)碳匯是實(shí)現(xiàn)碳中和的必要技術(shù)路徑,對(duì)于助力實(shí)現(xiàn)碳中和愿景至關(guān)重要。2022年5月中國氣候變化事務(wù)特使解振華在達(dá)沃斯峰會(huì)上宣布,為綠化地球,應(yīng)對(duì)氣候變化,增加森林碳匯,中國今后10年要種700億棵樹。因此,在“十四五”時(shí)期,應(yīng)將鞏固維持生態(tài)系統(tǒng)原有碳庫放在首位,加強(qiáng)生態(tài)系統(tǒng)固碳機(jī)理、碳源匯特征及動(dòng)態(tài)變化規(guī)律研究,建立生態(tài)碳匯分類管理和標(biāo)準(zhǔn)體系,實(shí)施精細(xì)化管理。下階段同樣是國家溫室氣體自愿減排交易大發(fā)展的機(jī)遇期,應(yīng)科學(xué)設(shè)置生態(tài)碳匯抵消機(jī)制,探索多樣化生態(tài)碳匯應(yīng)用場(chǎng)景,拓寬碳匯價(jià)值化實(shí)現(xiàn)渠道。相較于其他的碳減排/碳吸收措施,生態(tài)系統(tǒng)在發(fā)揮固碳作用的同時(shí),還有助于改善生態(tài)環(huán)境,推動(dòng)生態(tài)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,鞏固脫貧攻堅(jiān)成果,推進(jìn)鄉(xiāng)村振興和美麗鄉(xiāng)村建設(shè),實(shí)現(xiàn)“生態(tài)效益+經(jīng)濟(jì)效益+社會(huì)效益”多重效益共贏的局面,真正使得“綠水青山”成為“金山銀山”。

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