碳市場(chǎng)運(yùn)行分析報(bào)告?國(guó)際篇

文章來(lái)源:瑞聯(lián)資信碳交易網(wǎng)2023-01-03 08:52

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全球氣候治理體系下的碳市場(chǎng)

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近年來(lái),氣候變化、生物多樣性喪失、荒漠化加劇、極端氣候事件頻發(fā),給人類(lèi)生存和發(fā)展帶來(lái)嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。全球氣候治理的走向備受?chē)?guó)際社會(huì)關(guān)注。1992年6月11日,聯(lián)合國(guó)環(huán)境與發(fā)展大會(huì)在巴西里約熱內(nèi)盧舉行,聯(lián)合國(guó)成員國(guó)簽署《聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約》(簡(jiǎn)稱(chēng)《公約》),于1994年3月正式生效,為國(guó)際社會(huì)合作應(yīng)對(duì)氣候變化奠定了堅(jiān)實(shí)的法律基礎(chǔ),成為全球氣候治理的基石,標(biāo)志著全球氣候治理時(shí)代的正式到來(lái)。此后,在《公約》框架下于1997年達(dá)成的《京都議定書(shū)》、2015年達(dá)成的《巴黎協(xié)定》以及2021年達(dá)成的《格拉斯哥氣候公約》被視為全球氣候治理的標(biāo)志性成果。全球各國(guó)的碳市場(chǎng)在此框架體系下也應(yīng)運(yùn)而生。

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圖1 全球氣候治理體系的主要里程碑

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注:《巴黎協(xié)定》第六條主要涉及全球碳市場(chǎng),后續(xù)進(jìn)程值得密切關(guān)注

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國(guó)際碳市場(chǎng)

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北歐國(guó)家:碳稅先行者

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碳稅是以煤炭、汽油、柴油、天然氣等化石燃料產(chǎn)品作為征稅對(duì)象,向化石燃料生產(chǎn)者或使用者征收的一種環(huán)境稅,主要是解決環(huán)境的負(fù)外部性問(wèn)題。通常直接對(duì)碳排放量或碳含量征稅(波蘭、捷克),或者根據(jù)燃料消耗總量或其含碳量征收(芬蘭、丹麥)。

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圖2 國(guó)際碳稅發(fā)展階段

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根據(jù)世界銀行統(tǒng)計(jì),截至2022年4月,全球共有68個(gè)碳定價(jià)機(jī)制在運(yùn)行,另有3個(gè)計(jì)劃即將實(shí)施,其中包括37項(xiàng)碳稅和34個(gè)碳排放交易系統(tǒng)。

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圖3 各國(guó)碳稅水平(截至2022年4月1日名義碳價(jià),單位:美元/噸二氧化碳當(dāng)量)

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數(shù)據(jù)來(lái)源:世界銀行

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20世紀(jì)90年代初,芬蘭(1990年)、瑞典(1991年)、挪威(1991年)、丹麥(1992年)先后開(kāi)征碳稅。2005年后,它們陸續(xù)加入歐盟碳市場(chǎng),施行雙重碳定價(jià)機(jī)制,碳減排效果也更為顯著。

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圖4a 北歐國(guó)家碳排放量與人均GDP:芬蘭

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數(shù)據(jù)來(lái)源:世界銀行,1990=100 本`文@內(nèi)-容-來(lái)-自;中^國(guó)_碳0排0放^交-易=網(wǎng) ta n pa i fa ng . co m

圖4b 北歐國(guó)家碳排放量與人均GDP:瑞典

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數(shù)據(jù)來(lái)源:世界銀行,1990=100

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圖4c 北歐國(guó)家碳排放量與人均GDP:挪威

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圖4d 北歐國(guó)家碳排放量與人均GDP:丹麥

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歐盟碳市場(chǎng)

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按照交易價(jià)值計(jì)算,歐盟是全球最大的碳市場(chǎng)。隨著全球氣候治理體系的演變,歐盟碳排放交易制度體系經(jīng)歷了四個(gè)階段。 夲呅內(nèi)傛萊源?。骇鎲┨?排*放^鮫*易-網(wǎng) τā ńpāīfāńɡ.cōm

表1 歐盟碳交易市場(chǎng)發(fā)展階段 本`文@內(nèi)/容/來(lái)/自:中-國(guó)^碳-排-放^*交*易^網(wǎng)-tan pai fang. com

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資料來(lái)源:ICAP 本文@內(nèi)/容/來(lái)/自:中-國(guó)-碳^排-放-交易&*網(wǎng)-tan pai fang . com

圖5 歐盟碳期貨價(jià)格走勢(shì)(單位:歐元/噸二氧化碳當(dāng)量)

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數(shù)據(jù)來(lái)源:ICE 本/文-內(nèi)/容/來(lái)/自:中-國(guó)-碳-排-放-網(wǎng)-tan pai fang . com

在第三階段,基差基本圍繞零窄幅波動(dòng)。而進(jìn)入第四階段,現(xiàn)貨市場(chǎng)與期貨市場(chǎng)的交易價(jià)格和交易數(shù)量均創(chuàng)歷史新高,于2022年8月19日達(dá)到峰值,基差波幅加大。在能源政策調(diào)整和天然氣消費(fèi)走高等因素影響下,基差走強(qiáng),而當(dāng)歐洲經(jīng)濟(jì)下行、能源危機(jī)加重以及俄烏沖突加劇又導(dǎo)致基差走弱。

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圖6 歐盟碳配額現(xiàn)貨與期貨市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)(單位:歐元/噸二氧化碳當(dāng)量)

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數(shù)據(jù)來(lái)源:ICE,EEX

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韓國(guó)碳市場(chǎng)

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韓國(guó)自2015年啟動(dòng)全國(guó)性碳排放權(quán)交易市場(chǎng),覆蓋了全國(guó)溫室氣體排放量的73.5%,目前已進(jìn)入市場(chǎng)建設(shè)的第三階段。

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表2 韓國(guó)碳市場(chǎng)定價(jià)機(jī)制 夲呅內(nèi)傛萊源?。骇鎲┨?排*放^鮫*易-網(wǎng) τā ńpāīfāńɡ.cōm

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資料來(lái)源:ICAP

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由于出現(xiàn)配額供過(guò)于求,2021年上半年韓國(guó)碳價(jià)下跌,于2021年6月跌至五年來(lái)谷底。之后韓國(guó)環(huán)境部實(shí)施臨時(shí)最低價(jià)格監(jiān)管,實(shí)施市場(chǎng)管制措施穩(wěn)定碳價(jià)。2022年由于韓國(guó)碳市場(chǎng)規(guī)定了允許儲(chǔ)存的配額上限,導(dǎo)致企業(yè)賣(mài)出過(guò)剩配額,增大了供應(yīng),韓國(guó)碳價(jià)在履約期前再次出現(xiàn)下跌。2022年9-10月,受?chē)?guó)際碳市場(chǎng)影響,韓國(guó)碳價(jià)延續(xù)跌勢(shì)。但由于韓國(guó)于2022年再次收緊碳減排目標(biāo)(《碳中和綠色發(fā)展基本法》于2022年3月25日起施行,明確提出2050年實(shí)現(xiàn)碳中和與2030年溫室氣體減排國(guó)家自主貢獻(xiàn)(NDC)目標(biāo),計(jì)劃到2030年溫室氣體較2018年減排40%,高于此前設(shè)定的26.3%的目標(biāo)),將對(duì)碳價(jià)形成有力支撐。 本@文$內(nèi).容.來(lái).自:中`國(guó)`碳`排*放^交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.c om

圖7 韓國(guó)碳現(xiàn)貨價(jià)格走勢(shì)(單位:韓元/噸)

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數(shù)據(jù)來(lái)源:KRX

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碳資產(chǎn)評(píng)估與咨詢(xún)業(yè)務(wù) 內(nèi)-容-來(lái)-自;中_國(guó)_碳_0排放¥交-易=網(wǎng) t an pa i fa ng . c om

碳資產(chǎn)是指在碳排放權(quán)交易體系或溫室氣體自愿減排交易等機(jī)制下,特定主體擁有或控制的,作為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)要素或投資對(duì)象從而帶來(lái)經(jīng)濟(jì)利益的資源。

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圖8 碳資產(chǎn)評(píng)估主體、目的與作用 本*文`內(nèi)/容/來(lái)/自:中-國(guó)-碳^排-放“交|易^網(wǎng)-tan pai fang . c o m

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圖9 碳資產(chǎn)評(píng)估方法 夲呅內(nèi)傛萊源?。骇鎲┨?排*放^鮫*易-網(wǎng) τā ńpāīfāńɡ.cōm

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圖10 碳資產(chǎn)與ESG相關(guān)業(yè)務(wù) 本文+內(nèi)-容-來(lái)-自;中^國(guó)_碳+排.放_(tái)交^易=網(wǎng) t a n pa ifa ng .c om

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本文作者世聯(lián)評(píng)估,全國(guó)領(lǐng)先土地房地產(chǎn)、資產(chǎn)評(píng)估機(jī)構(gòu),擁有強(qiáng)大的評(píng)估師團(tuán)隊(duì),持有RICS、MAI、HKIS等國(guó)際學(xué)會(huì)資質(zhì),致力專(zhuān)業(yè)持續(xù)領(lǐng)先,以前瞻視角深度解讀房地產(chǎn)市場(chǎng),內(nèi)容首發(fā)價(jià)值領(lǐng)地公眾號(hào),原創(chuàng)精彩不斷!如需轉(zhuǎn)載本文,請(qǐng)點(diǎn)擊查閱轉(zhuǎn)載規(guī)則。 本%文$內(nèi)-容-來(lái)-自;中_國(guó)_碳|排 放_(tái)交-易^網(wǎng)^t an pa i fang . c om

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