山東省第一履約周期的碳配額清繳情況:圓滿完成配額清繳工作,累計成交額占全國58.14%

文章來源:大眾日報陳曉婉2022-02-07 13:02

  日前,山東對外公布了其在全國碳排放權(quán)交易市場(以下簡稱碳市場)第一履約周期的碳配額清繳情況:圓滿完成配額清繳工作,累計成交額占全國58.14%。
 
  換言之,山東的各大發(fā)電企業(yè)通過買賣一種“碳配額”,產(chǎn)生了45.98億元交易,并且超過了全國交易額的半壁江山。
 
  從2021年7月全國碳市場正式啟動,到如今第一履約周期碳配額清繳工作完成,短短半年時間,率先進(jìn)入碳市場的發(fā)電企業(yè)已經(jīng)能夠感受到:減污降碳這手牌如果打得好,不僅不會“燒錢”,還會“生錢”。作為履約企業(yè)數(shù)量最多、履約配額總量全國最大的山東,能否從排放大省一躍變成碳資產(chǎn)大省,碳市場是一次機會。
 
  進(jìn)入“十四五”時期,我國生態(tài)環(huán)境的治理思路突出以“減污降碳協(xié)同增效”為總抓手,把降碳作為源頭治理“牛鼻子”。“減污”之上再加“降碳”,如果還沿用老方法,恐難收到理想效果。碳市場的出現(xiàn)恰逢其時,在行政管理手段基礎(chǔ)上發(fā)揮市場機制的作用,彌補的恰恰是過去治污過程中企業(yè)動力不足的問題。
 
  碳排放權(quán)交易,實際上是把二氧化碳的排放權(quán)當(dāng)作商品來進(jìn)行買賣。在碳市場上,政府部門先給需要減排的企業(yè)分配一定量的碳排放配額。當(dāng)企業(yè)實際排放量高于配額時,超出部分需向有盈余配額的企業(yè)購買;當(dāng)實際排放量低于配額時,結(jié)余部分則可出售。
 
  怎樣才能讓實際排放量比配額少?那就得通過優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、提升能效等方式。反之,如果不技改,不提標(biāo),一旦排碳量超標(biāo)了,就需要花錢去買別人的碳配額。
 
  這樣的市場機制一引入,于企業(yè)而言,高能效企業(yè)相對低能效同行獲得更多競爭優(yōu)勢,會推動企業(yè)通過技改實現(xiàn)節(jié)能減排。對產(chǎn)業(yè)而言,高耗能產(chǎn)業(yè)競爭劣勢凸顯,將推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)向低能耗方向優(yōu)化升級。是把資金花在自身的技改上還是放進(jìn)別人的腰包里,這是每家企業(yè)都能算得清的賬。
 
  首批納入全國碳排放權(quán)交易的全部為發(fā)電行業(yè),全國共有2162家,山東占了330家,是全國唯一一個超過300家的省份,也是履約工作最重的省份。如果這些企業(yè)都行動起來,能夠盤活的空間是非常大的。
 
  世界范圍內(nèi)看,碳配額結(jié)余大戶特斯拉,財報顯示其2020年首次實現(xiàn)盈利,但并不是因為汽車的銷售,而是來自向其他汽車制造商出售碳排放額度。這在一定程度上反映了“碳生意”的可觀。
 
  目前,全國碳市場處在建立初期,還是一個現(xiàn)貨市場,碳交易產(chǎn)品單一。未來隨著碳市場覆蓋主體進(jìn)一步擴(kuò)大、碳排放配額逐步縮減,預(yù)計我國碳價將逐步走高。從歐盟等發(fā)達(dá)市場的經(jīng)驗來看,碳排放權(quán)期貨的交易規(guī)模遠(yuǎn)超現(xiàn)貨,更多的碳衍生品交易將出現(xiàn)。
 
  窗口期轉(zhuǎn)瞬即逝,想要在這片全新的市場中勝出,首先有賴企業(yè)對碳市場的正確認(rèn)知——碳排放履約不是繳納排污費,新的資產(chǎn)管理賽道已經(jīng)開啟了。

省區(qū)市分站:(各省/自治區(qū)/直轄市各省會城市碳交易所,碳市場,碳平臺)

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