每噸拍到106元 全國首單“藍碳”溢價逾兩倍

 

與大家熟知的森林“綠碳”等其他碳匯相比，藍碳又稱“海洋碳匯”，這個概念最早是2009年聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署等國際組織提出的。具體是指，利用海洋活動及海洋生物吸收大氣中的二氧化碳，并將其固定、儲存在海洋中的過程、活動和機制。海洋碳儲量是陸地碳庫的20倍、大氣碳庫的50倍。

 

藍碳作為捕捉二氧化碳的高手、儲存二氧化碳的寶庫，儲碳周期可達數(shù)千年。目前，全球藍碳交易日益活躍，主要集中在紅樹林、海草床和濱海鹽沼三大類濱海生態(tài)系統(tǒng)。

 

地理區(qū)位造就了象山在藍碳資源上稟賦優(yōu)越，擁有大量海洋碳匯生物。此次在象山拍賣的“藍碳”，主要由西滬港“西滬三寶”創(chuàng)造，包括海帶、壇紫菜和滸苔，均屬于藻類，它們作為碳匯漁業(yè)，具有很強的吸碳固碳能力。為了摸清西滬港“藍碳”家底，去年7月，象山方面委托寧波海洋研究院進行碳匯量核算。通過監(jiān)測、認證審核、核證等規(guī)范程序，確定西滬港2340.1噸二氧化碳的碳匯量。

 

對于“藍碳”這個新鮮事物，如何反映它的市場價格是個難題。而此次選擇市場化的拍賣方式，并最終拍出106元/噸的價格，也被認為是一種市場價值發(fā)現(xiàn)，該價格也成為目前國內(nèi)已有成交的藍碳中的最高價格。

 

而上述價格較全國碳市場碳排放配額（CEA）掛牌協(xié)議價明顯高了不少，微信公眾號“全國碳交易”數(shù)據(jù)顯示，3月2日全國碳市場碳排放配額(CEA)掛牌協(xié)議交易成交量1000噸，成交額55000元，開盤價和收盤價均為55元/噸。

 

那么，此次是何原因能拍出高價？而其又對全國碳市場碳配額價格有什么影響？

 

對此，中央財經(jīng)大學綠金院高級學術(shù)顧問、中財綠指首席顧問施懿宸教授回復《每日經(jīng)濟新聞》記者稱，此次藍碳拍賣確實是海洋碳匯價值實現(xiàn)的有益創(chuàng)新，但由于藍碳領(lǐng)域還存在所有權(quán)不明確、交易制度不成熟、與全國碳市場未直接關(guān)聯(lián)等尚待解決的問題，短期內(nèi)對碳價的影響預計還不明顯；然而，從長期視角來看，龐大的海洋碳匯儲量，待方法學成熟、交易制度完善、上位法明確等有利條件具備后，無疑將為碳市場提供新的交易觸角，進一步彰顯碳資產(chǎn)的價值，從而提升碳市場的流動性以及碳價。

 

首拍“藍碳”是一次有益的嘗試，藍碳盡管被企業(yè)認為是屬于廣泛意義上CCER的一種，企業(yè)將其購買下來，也是為了日后進行碳抵消之用，但從嚴格意義來說，其后續(xù)能否被納入CCER核算，尚待政策進一步明朗。

 

“嚴格說來，象山藍碳項目應(yīng)該還稱不上CCER，可能類似浙江地方的碳普惠項目，有其特殊性。”上海節(jié)能減排中心副總工程師齊康認為，拍賣出高價，也可能是由于CCER市場較長時間處于相對緊缺狀態(tài)、企業(yè)追求綠色低碳品牌效應(yīng)等原因造成此次藍碳拍賣價格高企。“這個項目是個個例，應(yīng)對配額價格不會有太大影響，配額價格應(yīng)該主要還是與配額分配機制有關(guān)，其價格會因為碳排放控制的嚴格而導致價格上漲，與CCER還不是最相關(guān)，特別是預計CCER即將放開引入增量的情況下。”

 

全國首單藍碳拍賣交易，從公告一發(fā)布就受到各方關(guān)注，在這個過程中，盡管經(jīng)歷了一個相對復雜的過程，但此次拍賣的成功，也為未來準確衡量海洋碳匯的價值，對寧波實現(xiàn)海洋碳匯交易乃至成立全國海洋碳匯交易市場具有前瞻價值。

 

但與此同時，藍碳目前盡管已有統(tǒng)一的核算方法學，但交易還多以地方創(chuàng)新的形式開展，尚未有全國性部署。

 

記者梳理發(fā)現(xiàn)，在此次寧波藍碳交易成交之前，全國還有4筆發(fā)生于地方的海洋碳匯交易，分別是2021年4月的廣東湛江紅樹林造林項目；2022年1月，福建連江縣完成了15000噸海水養(yǎng)殖漁業(yè)海洋碳匯交易項目；2022年5月，海南三江農(nóng)場的紅樹林修復項目；2022年10月，福建首筆以數(shù)字人民幣采購1000噸的海洋漁業(yè)碳匯交易。

 

2022年，自然資源部批準發(fā)布《海洋碳匯核算方法》（以下簡稱《方法》）行業(yè)標準，該標準規(guī)定了海洋碳匯核算工作的流程、內(nèi)容、方法及技術(shù)等要求，標志著我國綜合性海洋碳匯核算標準實現(xiàn)零的突破，該《方法》也已于2023年1月1日起正式實施。

 

“事實上，藍碳交易在我國仍屬于起步階段，國內(nèi)尚未有涉及藍碳的碳減排項目開發(fā)方法學，藍碳衡量和標準化尚不成熟；另外，CCER市場在暫停前也未曾核證與簽發(fā)藍碳項目減排量，藍碳交易市場體系、交易機制尚不完整，藍碳市場交易監(jiān)管主體不明確，國內(nèi)現(xiàn)有的藍碳交易，大多是買方與賣方直接交易的市場創(chuàng)新活動，交易上尚存在諸多不確定因素。”施懿宸指出。 本`文@內(nèi)-容-來-自；中_國_碳排0放_交-易=網(wǎng) t an pa ifa ng . c om